비디오: 인증된 정비공이 새로운 Chevy Silverado ZR2의 내부를 살펴보세요!
GM이 여전히 트럭 프레임에 왁스를 사용하는 이유는 무엇입니까?
나는 완전히 새로워진 2022 Chevy Silverado ZR2의 하부를 자세히 살펴보기 위해 내 친구이자 공인 정비사인 German Auto의 Toby를 방문합니다. GM은 아직도 프레임에 왁스 코팅을 사용하고 있나요? 이 트럭의 엔진 오일을 교체하는 것이 쉽나요, 어려울까요? 연료 탱크를 보호하기 위한 스키드 플레이트가 없는 이유는 무엇입니까? 멋지고 새로운 Multimatic DSSV 쇼크 마운트가 너무 낮은가요? 알아 보자.
2022 쉐보레 실버라도 ZR2
Silverado ZR2는 Chevrolet의 새로운 오프로드 후광 픽업입니다. 6.2L V8 엔진, 10단 자동변속기, 신형 스풀 밸브 쇼크, 33인치 전지형 타이어 등을 갖췄다. 스키드 플레이트가 많지만 모든 것이 보호되는 것은 아닙니다. 이 비디오에서는 서스펜션이 완전히 처진 상태에서 리프트 위에 있는 트럭을 볼 수 있습니다. 전방 서스펜션 이동 거리는 약 9.8인치이고 후방 이동 거리는 10.5인치입니다.
ZR2는 독립적인 프론트 서스펜션 설정과 리프 스프링이 있는 후면의 견고한 리어 액슬을 사용합니다. 리어 액슬 디자인에서는 쇼크를 더 안쪽에 장착해야 하며 쇼크 마운트가 약간 늘어져 있습니다.
Toby는 새로운 Silverado ZR2의 오일 교환이 매우 쉬울 것이라고 확인했습니다. 오일 필터와 배출 플러그에 쉽게 접근할 수 있습니다. 엔진, 전방 차동 장치 및 변속기는 스키드 플레이트로 잘 보호됩니다. AWD/4×4 트랜스퍼 케이스도 마찬가지입니다.
새로운 트럭의 재미를 모두 보려면 아래 동영상을 확인하세요. 실제 연비를 보여주기 위해 제가 이 트럭을 약 700마일 운전하는 다음 ZR2 동영상을 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
2022 쉐보레 실버라도 ZR2