자동차 흠집을 제거하는 최고의 DIY 방법

Dec 08, 2023

자동차의 도장은 스타일을 표현하는 동시에 자동차 차체의 중요한 부분입니다. 자신의 취향에 맞는 색상이나 페인트 작업을 선택한 다음 빛날 때까지 광을 낼 수 있습니다. 페인트는 또한 자동차의 차체를 요소로부터 보호하여 패널이 빨리 녹슬지 않도록 보장합니다.

그러나 페인트 작업도 위기에 처해 있습니다. 사고, 기물 파손, 태양, 심지어 도로에서 튀는 작은 돌 조각에도 취약합니다. 당신이 알기도 전에, 그 깨끗한 페인트 작업은 일련의 칩, 긁힘, 흠집 및 홈이 될 수 있습니다. 당신의 완벽한 차는 마치 구타꾼처럼 보일 수 있으며, 유일한 탈출구는 값비싼 정비소를 방문하는 것입니다. 아니면 그럴까요?

패널을 재도포하는 데 수백 또는 수천 달러를 지출하는 대신 직접 수리할 수 있습니다. 손상 정도에 따라 전체 재도포가 유일한 옵션일 수 있습니다. 그러나 대부분의 긁힘, 흠집, 칩의 경우 올바른 페인트, 도구 및 약간의 윤활제를 사용하면 탁월한 결과를 얻을 수 있습니다.

자동차를 칠하는 것은 울타리를 칠하는 것과는 다릅니다. 울타리에는 크레오소트가 몇 겹 코팅되어 있을 수 있지만 차량에는 일반적으로 볼 수 있는 완벽하고 매끄러운 광택 마감을 달성하기 위해 여러 층의 다양한 재료가 필요합니다. 그리고 첫 번째 단계에는 어떤 종류의 페인트도 전혀 사용되지 않습니다. 자동차를 칠하는 것보다 설거지를 하는 것과 같은 느낌이 들 수도 있습니다. 페인팅하는 패널은 흠집 하나 없이 깨끗해야 합니다. 기름 얼룩, 먼지 또는 처리되지 않은 녹이 마감 처리를 망칠 수 있습니다. 따라서 패널을 철저히 청소하고 녹 처리를 먼저 수행합니다.

그런 다음 프라이머 코팅을 적용하여 보호 기능을 강화하고 페인트가 차체에 접착되도록 돕습니다. 패널 표면을 균일하게 하기 위해 프라이머를 사용할 수 있지만, 제조 방법이 향상됨에 따라 프라이머 코팅에 필요한 두께가 감소했습니다. 실제 "페인트"는 프라이머와 자동차 색상 코팅 후에 적용됩니다. 그런 다음 페인트를 보호하고 대부분의 자동차에서 볼 수 있는 광택 마감 처리를 위해 투명 코팅을 추가합니다. 클리어 코팅은 프라이머와 컬러 코팅을 합친 것보다 최대 5배 더 두껍기 때문에 간단한 수리가 매우 쉽습니다(The Ultimate Finish를 통해).

수리를 자동차의 기존 페인트와 일치시키는 것이 더 복잡해집니다. 헨리 포드가 말했을 수도 안 했을 수도 있는 문구를 중심으로 세상이 돌아가고, 전 세계의 모든 자동차가 한 가지 색상으로 나온다면 상황은 더 쉬울 것입니다. 하지만 그들은 그렇지 않습니다. 생각할 수 있는 모든 색상을 얻을 수 있습니다. 이는 맞춤화에 적합하지만 수리가 좀 더 까다로울 수 있습니다. 모든 긁힘이나 흠집이 자동차 페인트를 손상시키는 것은 아니지만 페인트를 교체해야 하는 경우 정확히 일치하는 페인트가 필요합니다. 사소한 색상 차이라도 수리가 훨씬 더 명확해집니다.

당신의 자동차가 "브리티시 레이싱 그린"으로 칠해져 있다면, 아무 녹색 페인트도 칠할 수 없습니다. 브리티시 레이싱 그린이 필요합니다. 이상적으로는 사소한 차이의 가능성을 배제하기 위해 제조업체가 사용하는 정확한 영국 레이싱 그린이 필요합니다. 자동차 대리점은 이를 수행하기 가장 쉬운 곳입니다. 대리점에는 귀하가 필요로 하는 정확한 페인트 재고가 있거나 귀하를 위해 주문할 수 있습니다. 직접 추적하고 싶다면 자동차 페인트에 색상 코드가 함께 제공됩니다. 이렇게 하면 정확히 일치하는 항목을 찾을 수 있습니다. 자동차의 색상 코드는 여러 곳에 표시됩니다. 이는 자동차 서비스 영수증, 설명서, 차체 어딘가에 있는 정보 스티커에 인쇄되어 있습니다.

자동차의 투명 코팅에 흠집이나 스크래치가 생기면 보기에 좋지 않을 수 있습니다. 하지만 좋은 소식이에요. 클리어 코트의 손상은 쉽게 수리할 수 있으며 이러한 수리를 통해 최상의 결과를 얻을 수 있습니다. 클리어 코트는 매우 균일하고 일관된 표면이기 때문에 매끄럽고 윤기가 납니다. 긁힌 자국이나 긁힌 자국이 이를 방해하므로 빛이 이상한 각도로 나오거나 균등하게 반사되는 대신 스크래치에서 튕겨 나옵니다. 여러 방향으로 향하는 빛으로 인해 일부 스크래치가 흰색으로 보입니다.

클리어 코트의 긁힘이나 흠집을 수정하려면 표면을 다시 매끄럽게 만들어야 합니다. 이렇게 하려면 매우 순한 연마재(보통 T-Cut과 같은 연마제)가 필요합니다. 심하게 긁힌 자국이나 흠집이 있으면 손상된 부분을 사포로 닦아야 할 수 있습니다. 사포는 400방부터 시작하여 2~400씩 증가하여 최대 1200방까지 작업합니다. 앞서 언급했듯이 클리어 코트는 일반적으로 가장 두꺼운 페인트 층입니다. 그러나 사포는 재료를 제거하여 표면을 고르게 하도록 설계되었으므로 주의하십시오.